Citazione:
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Originalmente inviato da ranger forse è meglio che divido in punti la risposta :
1) essendo io un principiante forse ho bisogno di una rinfrescata su alcune nozioni :
conosco il termine hovering ma non capisco se devo settare diversamente l' ely per fare quetso tipo di volo oppure un' altro. Provengo da un coassiale dove non c' era nessun tipo di regolazione da fare.
2) l' incidenza delle pale la devo variare meccanicamente agendo sulla lunghezza delle aste o elettronicamente attraverso la radio ?
3) in quale nenù della radio trovo la regolazione del motore ?
4) la misurazione la faccio con il flybar il bolla
5) con una pala + spiovente dell' altra intendo dire che, ad ochhio, mi sembra di vedere un' estremità di una pala più in basso rispetto all' altra.
6) cosa intendi per pale troppo mosce ? |
provo a risponderti il + semplice possibile:
1) essendo io un principiante forse ho bisogno di una rinfrescata su alcune nozioni :
conosco il termine hovering ma non capisco se devo settare diversamente l' ely per fare quetso tipo di volo oppure un' altro. Provengo da un coassiale dove non c' era nessun tipo di regolazione da fare.
essendo tu un principiante, devi settare l'ely x poter fare l'hovening, questo dal punto di vista della radio, dal punto di vista meccanico, se ben settato, non hai da fare nient'altro. che poi dall'hovening al traslato la differenza praticamente non esiste, cambia giusto sul 3D.
2) l' incidenza delle pale la devo variare meccanicamente agendo sulla lunghezza delle aste o elettronicamente attraverso la radio ?
prima meccanicamente settando il traking, cioè, messo il passo al centro, le 2 pale devono avere la stessa identica incidenza, se così non fosse devi lavorare sulla tiranteria in modo da portarle perfettamente identiche... ma questo lavoro non lo puoi fare ad occhio, ci vuole un misuratore di passo.
3) in quale nenù della radio trovo la regolazione del motore ?
non so che radio hai, comunque dovresti trovare sul menù della tua radio curva gas o curva motore
4) la misurazione la faccio con il flybar il bolla
qui non c'è da risponderti, va bene così.
5) con una pala + spiovente dell' altra intendo dire che, ad ochhio, mi sembra di vedere un' estremità di una pala più in basso rispetto all' altra.
come prima, se così fosse, devi agire sulla tiranteria in modo da averle perfettamente identiche.
6) cosa intendi per pale troppo mosce ?
avevo frainteso il tuo "spiovente". x pale mosce intendo dire quando, aperte le pale e messe con un'estremitàa sinistra e una a destra, queste sono + basse rispetto al centro del mozzo. in questo caso o hai i cuscinetti reggispinta troppo morbidi, o poco tirati. devi provvedere xchè rischi in una cabrata troppo violenta che impattino sulla cosa e ti ritroveresti da un minititan un minilama in quanto ti affetterebbe la coda.
comuque ricorda che x fare sti lavori ci vuole l'attrezzatura giusta.
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questi sono pochi strumenti, relativamente economici, ma che ti rimangono x tutta la vita e ti consentono di lavorare bene, una sola volta e senza dover impazzire con 1000 tentativi, senza rompere niente ne mentre laviri, ne in volo.
mi scuso se ho preso le foto dal mio sito, ma è l'unico modo di poter far vedere di cosa si parla... liberro di comprare dove vuole.