Citazione:
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Originalmente inviato da cadal Allora:
La flybar deve essere controllata ,come escursione massima comandandola dalla radio,e facendo ruotare al minimo il motore (la testa senza pale per sicurezza). è normale che agendo su di essa con le mani questa tocchi il tubo di coda, infatti se fai un atterraggio un pò duro inclinato di coda certamente la flybar colpirà il tubo, tutto questo per inerzia.
Personalmente sono anni che volo (niente 3D poichè non mi piace) con zoom "normali" e con upgradati ed ho sempre adoperato HS55 per tutti i comandi, anche per la coda.
Adesso una mia curiosità :che "pezzi" ti sei fatto per la coda? qualche foto ?  |
Salve.
Cosa intendi per Escursione....? Scusa la mia ignoranza..
Da originale,Cioè rotore in plastica,non toccava la coda...!
Ma questo di alluminio,ha più spazio ossillare in su e giù.
Help please...
