Citazione: Originally posted by CantZ506@20 aprile 2005, 09:35
Non sarà il caso di distinguere lo svergolamento dal camber negativo?
A me sembrano due cose diverse, ma in questa discussione le vedo abbastanza confuse tra loro.
Sempre se non dico ca...e:
- lo svergolamento negativo delle estremità, rispetto alla radice, serve ad evitare lo stallo d'estremità, come in tutti i modelli/aerei. Può essere presente o meno a seconda del profilo adottato.
- il camber negativo è presente su tutta la apertura alare e serve a dare autostabilità al profilo; non avendo un piano di coda a fare da stabilizzatore, è l'ala stessa che trova l'assetto corretto d'equilibrio dinamico.
Dico bene o dico male?
| Camber lo trovo anche in Profili2... mi spieghi cos'è? Vedo che lo usano in percentuale...
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Volare è l'ultimo passo di un cammino che passa per capire, progettare, costruire, collaudare...
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