vabeh, ma siccome faustino diceva che voleva o un 1:8 o un 1:6, io consigliavo l'1:8 perchè se compri in italia un 1:6 nuovo ti costa anche 800-1000€, e con quei soldi prendeva un buggy 1:8 nuovo completo e da competizione. certo, tra un buggy rtr da 300€ e un 1:6, probabilmente è più divertente l'1:6, ma con un buggy da competizione 1:8 (mbx5r, inferno, ecc) stai certo che spacchi davvero poco (quasi mai), corrono un casino, e secondo me sono più divertenti. anche io se dovessi scegliere tra un buggy cinese da 300€ e un 1:6 che può essere l'FG, sceglierei l'FG, perchè sono consapevole della qualità del buggy cinese. ma tra una off competizione e l'FG, secondo me non c'è paragone... senza nulla togliere l'FG, che per girare la domenica nei boschi è divertentissimo, ma in pista non regala le emozioni che regalano le buggy 1:8. per il carburare, beh, a me diverte, e diverte anche la manutenzione. Poi sono gusti, non dico che i buggy sono i migliori in assoluto, tutto quello che dico è secondo la mia opinione. e poi io preferisco il buggy in pista, perchè è li che da il meglio di se, per i boschi meglio l'FG, però al contrario del buggy, l'FG in pista è impacciato e praticamente inutilizzabile.
P.S. ci tengo a precisare che non parteggio per le buggy 1:8, visto che ho una touring 1:10!
