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Garbo,
i tui stesi identici problemi come hai tu li hanno tutti.
Il 20/23 è un ottimo motore da traino,
ovvero decolli, 5 minuti a tutta manetta, discesa e atterraggio, non è certo un motore per volo acrobatico.
Ad esempio, io non lo meterei mai su di un acro, per fare le manovre con il motore al minimo sarebbe un disastro...
Credo però che a lavorarci sopra bene si raggiunga un buon risultato.
Il problema personalmente ritengo che cmq la cilindrata dal 20-23 cc in su sia ostica per un motore Glow con candela in autoaccensione.
Sto lavorando sul mio, appena i lavoro sono finiti posto un video.
Ciao,
Michele
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