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Originalmente inviato da Manu11 non andrebbe bene per me... secondo me il bello del modellismo è tornare casa, smontare, montare, carburare, ecc.... poi le off 1:8 non sono assolutamente fragili, anzi, anche più resistenti dell'1:6, perche essendo più piccole e leggere, facendo un salto non spacchi nulla, facendolo con l'1:6 che pesa 15kg, si rischia... lo vedo più per girare nei piazzali, senza salti, ma cmq io sono fissato con il nitro 
poi vendono mix già fatte, e anche con l'1:8 con 700cc di mix giri 40-45 minuti! e anche le 1:8 le trovi usate solo per il rodaggio a metà prezzo....
lo so, sono una contraddizione unica eh!  |
Beh... più che "contraddizione unica" direi che sei fissato per le 1:8 e secondo te vanno bene solo quelle!
Può essere anche vero che con 700cc fai 40/45 minuti anche con le 1:8, peccato che 700cc di miscela con nitro costino 10 volte in più rispetto ad una miscela al 4%.
Smentisco subito che una 1:6 off non pesa 15 kg: penso che la più pesante sia l'HPI BAJA che dovrebbe pesare 8 kg. ed è una 1:5.
Bisogna poi considerare l'uso che Faustino intende farne: se uno vuole gareggiare penso che la 1:8 sia l'ideale soprattutto perchè è anche la più diffusa ma se uno cerca il puro e semplice divertimento, io sono dell'idea che più il modello è grande più i pezzi sono grandi, più i pezzi sono grandi più sono robusti!
Conosco un ragazzo che gira con una FG Marder da circa 15 anni (monta ancora il motore ROBIN): va ancora perfettamente e ti garantisco che non ha mai cambiato nulla, salvo le guarnizioni del carburatore ed ovviamente qualche treno di gomme!