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Vecchio 24 settembre 07, 13:41   #6 (permalink)  Top
alfgi72
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Originalmente inviato da vortex
La storia del mio lama v4 a cui sono approdato dopo una esperienza negativa con il vortex, è giunta al capolinea.
Appena uscito dalla scatola volava e facevo hovering in un modo stupendo, quasi incredibile. Ero io! Non potevo crederci. L'avrei consigliato a tutti. Ma poi, pian piano, il mio lama v4 non mi dava più tanto retta. Finchè oggi non ubbidiva quasi più nemmeno ad un elicotterista professionista. <_< Questi mi ha proposto di lasciarglielo per dargli un'occhiata, ma sono così deluso che non voglio più insistere. Forse sono io negato? Probabile. <_< Ma sta di fatto che un elicottero non può, dopo solo pochi giorni, essere così ... squilibrato. <_<
E pio i pezzi di ricambio!? Era vero quello che mi diceva qualcuno : è difficile trovarli.
Insomma ve lo sconsiglio vivamente
Meglio semmai spendere un pò di più (forse) e prendere un elicottero un pò più serio come un hirobo o qualcosa del genere, ma non ripiegare su giocattolini troppo pubblicizzati per quello che offrono.
Pace e bene.

Luigi.

Purtroppo gli ely appartenenti a tale fascia, sono divertenti, ma necessitano di precise regolazioni, che però...ad ogni volo si possono perdere....
Prima di tutto controlla che i leveraggi mantengano il piatto ciclico ben orizzontale al suolo, se così non fosse agisci sui degli uniball avvitando o svitando fino a che non trovi la posizione desiderata.
Infine controlla se l'eley è perfettamente bilanciato. Prendilo per la Flybar e verifica se il corpo è perpendicolare al suolo, se così non fosse, ottieni che l'ely va da solo o in avanti o indietro . Quindi spingi di poco in avanti o indietro la batteria fino a che l'ely non sia perfettamente orizzontale al suolo.
In seguito si verificheranno il traking e il Proportional....
Ciao
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Esky HoneyBeeFP upgradato con Super Landig+finSet di coda
J3 Grasshopper, Biplano C17, Boeing 743 Skymaster
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