Citazione:
|
Originalmente inviato da Nobody  ......, d'accordissimo!
Dunque... dopo aver lavorato sull'accoppiamento e scarico, su vari silenziatori... (sigh!) non avevo raggiunto/guadagnato una linearità funzionale del motore giusta come deve essere!!! Acquistato un nuovo accoppiamento... e constatato nuovamente le problematiche fin quà discusse... avevo in stand-by nel cassetto un motore OPS180, non ho fatto altro che provare quel carburatore, e le cose sono andate a posto. Nient'altro, tutto quà, a volte la soluzione... 
PS
Dimenticavo di dire che, codesto motore, l'ho sempre utilizzato con miscele con un 5% di nitro max, e non di più!!! |
Ciao, scusa, ma l'OPS 30cc solitamente gira con i caburatori a membrana con pompa e regolatore di miscela incorporati.
Come hai fatto a montarlo sul G20/23?
Ciao