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Originalmente inviato da sloper_marco ..e non bisogna verificare solo forma, dimensioni, passo etc., ma anche la flessibilità. L'ho sperimentato a mie spese... Ho acquistato un sacchettino di pale in un negozio, apparentemente identiche a quelle originali del 5#8, salvo poi rendermi conto che sono un pelino più flessibili quando al primo comando un po' più energico le pale inferiori e superiori sono venute in contatto.. e scrash..  Cosa che non era mai successa con quelle originali.
Ah a proposito, Alex. Se volessi mettere delle pale ancora più rigide che mi consigli? |
Potresti semplicemente utilizzare le originali ed irrigidirle con un rivestimento esterno.
Naturalmente prima di rimontarle sull'eli, ritengo opportuno un adeguato bilanciamento, con strumento di precisione...