se tutto va bene non ci sono problemi, ma se l'incidenza non è quella giusta è appena lo lancia sotto motore risulta molto cabrato o molto picchiato deve volarci in condizioni molto difficili (modello nuovo + pollici arrugginiti) fino ad esaurire la miscela.
a meno che, per il collaudo, non ne metta poca poca ma poi c'è il rischio di dover fare il primo atterraggio dopo 30'' di volo, sicuramente la ruggine non se ne sarà ancora andata via...
per l'atterraggio non avrai problemi senza aerofreni a patto che la pista/campo a tua disposizione sia adeguatamente lunga, un modello del genere si mangia 100m in un attimo.
in questo caso se l'erba non è rasata è meglio, basta tenerlo con le ali livellate poi quando tocca si ferma subito
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