Guardate qua
http://cgi.ebay.com/TWO-SPEED-TRANSM...QQcmdZViewItem
teoricamente cambiando motore con uno con meno spire (+ velocità ma - coppia) utilizzando questo aggeggio si dovrebbe riuscire a mantenere un certo valore di coppia associata alla maggiore velocità del nuovo motore...
Teoricamente non dovrebbe "sfrizionare" con la marcia corta, in caso di passaggi con ostcoli che richiedono potenza...
Quasi quasi...
