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@Mauro53
Il ricino viene aggiunto al sintetico per migliorarne le capacità lubrificanti, soprattutto nei due tempi dove regime di giri e temperature raggiunte sono più elevati, per farla breve il ricino riduce di molto il rischio di grippaggio.
Nei quattro tempi i aggiunta a quanto scritto sopra non viene usato per evitare che depositi e incrostazioni possano formarsi all'interno del motore visto che risultano più difficoltosi da smontare rispetto ai fratelli a due tempi (anche se a mio parere usato in piccola percentuale non dovrebbe creare depositi o incrostazioni all'interno del carter).
@matrix83120
usando solo olio sintetico sei molto al limite e se sbagli la carburazione (troppo magra) rischi il grippaggio, poi mi pare tu abbia un rossi, e tali motori amano girare ancora più in alto di altri due tempi.. fai tu, io un pelino di ricino ce lo metterei in aggiunta a quel 15 di sint. arriva al 18%tot di olio e sei tranquillo.
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