Citazione:
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Originalmente inviato da gonzo il mondo e' piccolo....pensa un po' un forum.....
ti dico questo perche' hai preso una discussione di un po' di tempo fa....dove mi facevo la stessa tua domanda!!!!!!!
come ti ho gia' detto in una discussione della scorsa settimana l'mta4 non impennera' mai con la stessa facilita' del mad(i motivi te li ho gia'descritti),pero' con l'mta4 di scatola puoi impennare con una perfetta carburazione(non troppo grassa di minimo),aiutandoti con i pollici(e cioe':accellera-frena,e appena il carico da fermo(grazie alla frenata) si e' spostato in avanti ,dai subito un accellerata sostanziale e vedrai che si alza!!!!!appena avrai preso confidenza sara' una cazzata!!!e' importante anche utilizzare qualche distanziale in piu' per gli ammortizzatori anteriori,anche se andrebbe a discapito dell'assetto che dovrebbe essere con piu' precarico posteriore per una migliore stabilita' in accelerazione e in curva!col passare del tempo vedrai(anche se e' sempre un piacere vederlo a 2 ruote)che il tuo mezzo,per ottenere il massimo di efficenza,lo vorrai vedere incollato a terra!!! |
Quoto!!! soprattutto l'ultima parte!
l'impennata è spettacolare quanto vuoi, ma è sempre una perdita di trazione... io tra una impennata e una partenza senza impennata, preferisco quella senza.... hai più scatto...
