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Originally posted by joe63@15 aprile 2005, 11:21
ciao ragazzi io di solito sul campo apro il cofano della macchina e sono sicuro che la batteria è carica
uso anchio un triton ti da anche il voltaggio in entrata quindi puoi controllare bene se la fonte è corretta
in ogni caso non è il massimo caricare le lipo sul campo
se vuoi un consiglio si è vero che le lipo sono più leggere e durano di più ma ci vuole una vita a caricarle.
io volo con lo spirit per il mio modello con i soldi di due lipo ho comprato 4 pacchi classici di ni-ca le maltratto le carico a 5A venti minuti sono cariche e pompano sempre un pomeriggio 12 voli da 8 minuti.
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Ciao joe63,
ho notato che hai uno spirit e dato che ho un Eolo, volevo chiederti, come fai a volare 8 minuti con le Ni.Ca. visto che il mio EOLO con le Sanyo 2400 e tutto di serie si e no che si stacca da terra e dopo 2/3 minuti non ce la fà più????
Ora ho comprato due pacchi di Li-Po 4200mAh, ma ancora non sono riuscito a provarle (visto il cativo tempo)!!!
Che configurazione hai????
Grazie di cuore
P.S. io apro il cofano .... per non rischiare l'interno dell'auto!
