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Originalmente inviato da staudacher300 Ah be, vedrai che prima o poi qualcuno se ne accorgerà che non é impossibile realizzare un full size, ricordo che tempo fa Ron Van Sommeren ci fece vedere un bl da 20 kw se non erro.
Da quel che so la Boeing sta convertendo un Dimona a scopo sperimentale. |
Vittilo su Volare, ma è essenzialmente per testare le celle a combustibile (un BL da 100 KW può pesare meno di 25 Kg, quelli sui carrelli dei tram sviluppano potenze (per ruota) di 50 KW e sono all' interno del mozzo (30 cm. di diametro per 40 cm. di lunghezza) e sono molto sovradimensionati, per impiego gravoso e stagni.