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Quindi per carburare il mio gs51 devo:
-carburare prima il massimo portando il motore al maggimo dei giri ottenibili smagrendo la miscela.Ferificare che la carburazione non sia troppo magra mettendo il modello, con il motore al massimo, in verticale.Se cala di giri devo ingrassare di qualche tacca lo spillo del massimo.
-Dopo si passa alla regolazione del minimo, e qui come si fa a capire se è magra o grassa?
Cioè, se per il massimo si ascoltano i giri del motore con il modello in verticale o strozzando il tubetto di alimentazione, per il minimo qual'è il trucco.
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Uhe ciao
Marcello
"É molto più facile saper fare una cosa piuttosto che farla."
"Chi sa fare le cose le fa, chi non le sa fare le insegna agli altri."
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