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Originalmente inviato da pigiu . iniziate a dirmi quali sono i pezzi che dovrò prendere prossimamente va'.. 
anche le alette di raffreddamento del motore è attaccata per miracolo.
infine, i fori nel motore (che ancora non ho capito se essere un 540 o 560 e che differenza ci sia) non lasciano entrare troppa polvere col finire per danneggiarlo?
infine, le viti sulla parte opposta al motore (premetto che ancora no nho smontato nulla) tengono dei pignoni interni? si possono modificare? e se sì, in che modo?
grazie a tutti!
PS: mentenere una auto rc è peggio che mantenere una moto. |
X i pezzi inizia a romperli...
Il mot dovrebbe essere un 560 che ha maggiore coppia del 540.
X i buchi motore servono a far circolare aria, finito i giri soffiaci con un compressore.
I numeri 19 21 23 sono x i pignoni, se metti un 23 ha maggiore coppia potenza a dispetto della velocità.
Ho visto quella con le luci è ora presente anche sul sito della Seben ma è disponibile a novembre.
Bella quella personalizzata ma troppo costosa!
