Il regolatore ti verrà in fianco alla batteria (verifica che ci sia lo spazio nello spessore della fusoliera)
La RX la metti in cabina, è fuori dai piedi e facilmente raggiungibile.
I gusci della fusoliera li incolli definitivamente, poi con il cutter fai un taglio davanti, sotto il muso, per infilarci la batteria e accedere ai cavi del motore e del regolatore. Il cavo del regolatore, per farlo arrivare alla rx, basta fissarlo con un pò di scotch ad un filo di ferro, lo infili dal davanti, raggiungi la rx, togli il filo di ferro e dalla cabina innesti la presina.
Poi blocchi lo sportello anteriore con lo scotch. Attento che quello trasparente da cartoleria è bastardo, perchè o non attacca oppure strappa la vernice. Prova con quello da pacchi, non quello rigido, quello un pò plastico, mi sembra che funzioni meglio.
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