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Sono daccordo con gattodistrada... il metodo del polistirolo a perdere è utile per piccoli pezzi, nache, cofani ecc..per una fusoliera di un f3a lo vedo poco adatto.
Penso che se il modello è interessante, non farai difficoltà a trovare un gruppetto di lavoro per ralizzare lo stampo e dividere le spese, il lavoro finale sarà sicuramente di qualità superiore e soprattutto perfettamente ripetibile in caso di crash.
Saluti Simone.
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