Ecco la versione ristretta, ma il disloccamento e quasi simile anzi fa un po di più = 4288g contro i 4150g della versione larga. Tutto si puo' facendo ballare la LWL senza esagerare
Il piano velico :
C'é comunque da dire che quasi tutte le barche della recente Coppa America avevano la forma un po' squadrata, questo viene dalle interpretazioni della formula.
Cosi facendo hanno tutte un Coeficiente Prismatico relativamente alto intorno ai 0.60 e 0.61.
Saranno delle buone barche per venti sostenuti , ma faranno buona figura con venti leggeri vista la loro inerzia.
Ben venga chi vorrà costruirle, adesso c'é la scelta.
CD