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Originalmente inviato da Toshio82 Tienilo sempre un filo cabrato fino a che non sei a quota di sicurezza, poi lo molli e "gironzoli" a destra e a sinistra con gli alettoni, sempre dando comando con grazia felina. Mentre sali non tenerlo cabrato a manetta se no ti dà una belinata per terra.
Buon divertimento e buoni precipizi!!!  |
grazie mille farò tesoro dei tuoi consigli....
solo una cosa ancora... le poche volte che sono riuscito a staccarmi da terra prima di precipitare rovinosamente e rompere l'elica notavo che l'aereo appena si staccava tendava a virare a sinistra. Il flap di coda è perfettamente centrato ho controllato. cosa puo essere? e come faccio a far si che quando si stacca da terra rimanga dritto?
