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allora per avere la funzione di auto livellamento con i giroscopi è errato in quanto i giroscopi lasciano l'aereo nell'ultima posizione assunta e non livellano un bel niente quindi se il modello sta sottosopra o sbilenco rispetto alla direzione effettiva di marcia , i giroscopi lo lascerebbero così e correggerebbero eventuali disturbi del vento o del vento relativo
il copilot invece che funziona con tutt'altro principio, agisce per rimetterlo orizzontale.
ho capito che intendi per centralina, il modulo di programmazione della ricevente.
Comunque oltre la ricevente devi avere anche il trasmettitore col pll altrimenti devi cambiare quarzo sulla tx
Ci sono da poco in commercio dei moduli tx e delle apposite riceventi che funzionzno a 2,4 GHz Questi comunicano tra di loro scegliendo automaticamente il canale o addirittura lavorano a banda larga ossia trasmettono su tuttla la banda codificando il segnale ed il ricevitore riceve su tutta la banda cogliendo solo i pacchetti con quel codice eliminando di fatto la possibilità di interferenze
ciao
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Gianfilippo
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