Un canale comanda il rollio (inclinazione destra/sinistra)
Un canale comanda il beccheggio (inclinazione avanti/indietro cioe' picchiare/cabrare)
Un canale comanda la coda per la rotazione del modello su se stesso (imbardata)
A questo punto rimangono uno o due canali per comandare la spinta verso l'alto. Nei modelli a 4 canali (passo fisso) viene variato il numero di giri del motore, nei modelli a 5 canali (passo collettivo) anche e soprattutto l'incidenza delle pale, questo permette rapide variazioni della portanza del rotore, e quindi un volo acrobatico impossibile da ottenere con il passo fisso (compreso il volo rovesciato).
Un sesto canale puo' servire per regolare la sensibilita' del giroscopio, qualora il giroscopio permetta il controllo remoto.
Almeno cosi' e' come la conosco io da altrettanto principiante
