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Vecchio 26 agosto 07, 00:01   #19 (permalink)  Top
andycar
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Originalmente inviato da mauretto
cosa intendi per "tiro"?

sia aumentando il passo che aumentando il diametro dell'elica si dovrebbe ottenere un maggiore sforzo da parte del motore...

a parità di giri del motore quindi con un elica di passo o diametro maggiore l'aereo dovrebbe viaggiare a una velocità maggiore,

e giusto?
Il motore non gira alla stessa velocità indipendentemente dall'elica che monti.
Se metti un elica con un diametro maggiore i giri calano.

Un elica di grande diametro e poco passo minore ti dà potenza da fermo ( come la prima su un automobile), al contrario un'elica piccola con un passo alto ti dà velocità ma partendo da fermo è inefficente. (come la quinta sull'auto)
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