Mi associo al quesito posto da kitaro per cercare di capire come accade che un bl si lessi. Tarocco il motore di fabbrica o le motivazioni possono essere altre? Oggi mi si è appena cotto il mio bl un clone hacker A20-20L distribuito dalla keda motors (
http://www.kd-motor.com/a20.htm ) la configurazione era la seguente: elica 10x4,7, 3 celle lipo da 2100 mah 12C (25,200 A di scarica) regolatore da 25 A, l'assorbimento del motore dichiarato con elica 10x4,7 è di 6-15 A (19 di picco per 15 sec).
Oggi dopo circa una decina di voli si è cotto, temperatura del motore da ustione, da considerare che le lipo ad ogni volo erano appena tiepide. L'esc funziona benissimo: gia provato su di un altro bl.
Il Keda in questione tentenna a girare, va in maniera scattosa e lenta e si riscalda immediatamente.
Da buttare anche questo?