Citazione:
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Originalmente inviato da bellafabio86 è vero.... quando mi succede faccio la stessa cosa..... pian piano che aggiusti il massimo vedrai che il modello va sempre meglio e non si spegne piu negli allunghi............. ma non esagerare!!!!!!!!! se smagrisci troppo poi fai danno....... 
di solito io procedo di 1/8 di giro fino a trovare la condizione ottimale cercando il limite massimo e poi dato che non faccio competizioni..... trovato il limite svito di pochissimo la vite in modo da non girare tirando il collo al motore.......
pero preciso..... io la uso solo per passatempo... nell'off road........
facendo così allungo la vita al motore ma sacrifico un po le prestazioni!!!!
a te il dilemma potenza o affidabilita???????? 
l'equilibrio sarebbe la cosa ottimale....... a dirlo si fa in un'attimo!!!!!!!  |
si, è grasso sopra!
anche io lo tengo un po piu grasso, purtroppo io i motori li compro, non me li passa nessuno, e non mi posso permettere di tenerli a secco!
tanto le prestazioni non cambiano più di tanto, lo tengo un filo più grasso, non grasso da rodaggio
