[emme2]

Originalmente inviato da FrancoC.

Ho qualche perplessità anch'io sul carico alare.
Peraltro l'AME non ha mai pubblicato le reali caratteristiche di questo modello ne, tantomeno, quelle del suo derivato "Dassel" che vinse, nel 1980, il mondiale F3B.
Il Pfeil, sempre da "voci di corridoio" in ambito AME, pare fosse accreditato di un'efficienza altissima, si dice "40" (!!!???).
Di certo c'era una ricerca accuratissima sulla pulizia aerodinamica (raccordi, superfici, ecc ....), come pure accuratissima era l'esecuzione.
Carissimo il modello; il costo pare si aggirasse oltre i 50 milioni di lire (!!!...), che per l'epoca erano veramente tanti.

si il costo era quello, ma posso anche dirti che la fessura delle parti mobili non superava i 5 centesimi di mm.... e che hanno costruito delle piazzature incredibili solo per fare delle forature che potevano essere fatte con il trapano manuale tanto poca era l'importanza di quel foro. Un lavoro scentifico e di equipe che comunque dette i suoi risultati.