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Matthias,
vedo che hai trasformato la tua barca in un laboratorio per prove, questo succede anche a me per ogni barca che disegno anche se di solito casco sui miei piedi (30 anni di ricerca). Sono convinto che hai accumulato un po' di esperienza e
per consolidare questo fatto, dovresti tradurre il tutto su un piano riprendendo i disegni e verificare dove si trovano adesso il CV e il CAD.
Riduzione di superficie randa + albero in avanti = CV molto avanzato rispetto al passato, ma non bisogna esagerare, altrimenti la barca diventa molle, d'altra parte,
non indichi come si comporta in accelerazione dopo una virata come quella di una boa.
Non ho capito di che pinne si tratta.
Comunque complimenti
Cd
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