E' vero quello che dice Teo
In ogni caso nulla ti impedisce di provare. Io ho tolto albero di trasmissione, differenziale anteriore e semiassi al mio TT-01 per sperimentare una 2WD, nonostante avessi già un F103GT a due ruote motrici, giusto per togliermi una soddisfazione
Per rimanere in ambito offroad, qualche tempo fa ho avuto problemi di un differenziale che "grattava" sul mio Hummer, e allora per fare in fretta ma continuare a guidarlo (al momento ero fuori casa) ho semplicemente eliminato un ingranaggio e l'albero di trasmissione temporaneamente. Gli unici risultati sono stati slittamenti delle ruote motrici e posteriore più nervoso in frenata e in accelerazione, nulla di più.
Non so che effetti potrebbe avere una conversione a 2WD su un buggy (dipende anche molto dal tipo), ma suppongo che siano più o meno gli stessi