Questi giorni, volando con il biplanetto in depron ultimate della sebart,ho notato che le batterie lipo, a fine volo risultano leggermente calde e un po' gonfiette, nonostante faccia un volato tranquillo senza tirare molto il collo.......... sara' il caldo???
premetto che uso un motore hacker A 20 22l, elica apc s f. 10x4.7 regolatore 18 A , lipo t. p. da 1320 mA volo per circa 8-9 minuti l'assorbimento rilevato con pinza, e' di 15 -16A.
le lipo nonostante il leggero rigonfiamento risultano ancora perfettamente efficenti( rilevato voltaggio con il tester 11,2 volts)
da cosa puo' dipendere la faccenda ?? mi fido a continuare ad utilizzarle?
la parola agli esperti.