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Originalmente inviato da mauretto ciao, ho da chiedervi molte cose sui motori e regolatori prima di provedere cn l'acquisto del mio primo motore per il mio primo aeromodello:
1. a cosa sono dovute le classificazioni speed 600, speed 540, speed 400 etc etc? Grosso modo alla lunghezza del motore e sono riferite ai motori con spazzole.
2. nei vari negozi online vedo le seguenti informazioni riguardo ai motori (queste sono prese da un motore a caso)... potreste spiegarmele?
Assorbimento a vuoto 2 A = senza alcun carico, cioè senza elica.
Assorbimento a massima efficienza 12 A = nelle condizioni di massima efficienza ( 69 %) assorbe 12 A. Dato assolutamente teorico. Assorbimento in bloccaggio 85 A = se il motore per una causa esterna viene bloccato mentre viene alimentato assorbe 85 A ( poi brucia)
Efficienza 69 % = ammettendo che teoricamente il motore possa fare, per una determinata tensione di alimentazione, 10.000 g/1' in pratica ne farà solo 6.900.
3. predendo ad esempio il motore possedente le carateristiche che ho postato che regolatore ci andrebbe accoppiato? almeno un 85A? = no, perchè si spera che il motore non debba mai bloccarsi durante il funzionamento. L'assorbimento di funzionamento è dato dal carico al quale il motore viene sottoposto, cioè dal tipo di elica e dalla tensione di alimentazione. Solitamente si accoppiano regolatori non al limite di funzionamento del motore ma superiori per avere un margine di tranquillità.
per ora non me ne vengono in mente altre e ringrazio anticipatamente tutti per le risposte
ciao ciao 
mauro |
Prego...se ho detto stupidaggini ci sarà senz'altro l'intervento qualche elettricista più expertise che me la darà sui denti
