Intanto grazie a tutti per i vari consigli,nel frattempo ho fatto altre prove e osservato per bene il cuscinetto vecchio e uno nuovo di pacca.
Allora secondo me il bloccaggio e' dovuto alle "botte" che prende il cuscinetto con repentini colpi di accelleratore(se come me si vola per molto tempo senza idle-up).
Ecco perche' chi usa l'idle up e aiuta alla partenza il rotore non ha problemi di bloccaggio o quasi....
Ritornando ai cuscinetti ho notato su quello vecchio che le sedi dei rullettini cilindrici sono tutte deformate,quindi e' facile che non avendo una sede idonea tendono magari ad incrociarsi e a bloccarsi.
In pratica secondo me il cuscinetto in questione o e' di scarsa qualita' oppure e' sottodimensionato.
Comunquemi sono rassegnato pure io...non mi dite di usare l'idle up,perche' non ho un conto corrente che mi consenta di cambiare pacchi pile una volta ogni 15 giorni!
