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Ciao MartinoLupo

Questa mattina ho fatto altri due voletti; ho invertito la sequenza delle batterie.
Ai miei due pacchi (purtoppo solo due) ho dato dei numeri: batteria 1 e batteria 2. Ho sempre volato in sequenza 1 e poi 2; sempre sulla batteria 2 ho trovato il calo di giri.

Questa mattina ho volato prima con la 2, poi con la 1; il calo di giri c'è stato con la batteri 1 (allego i grafici). Il calo è sato solo di circa 50 giri e la differenza dalla volta precedente è che ho aspettato circa 30 minuti per cercare di raffreddare il tutto.

Ho anche controllato la temperatura del motore prima dell'accensione:
primo volo temp. 23°
secondo volo temp. 36°


I prossimi voli li farò sempre a sequenze alternate in modo da validare al massimo i risultati.

Se non ho sbagliato nulla in queste prove comunque mi sembra che la differnza di giri non dipenda dalle batterie.
Vedremo come andrà avanti.


Per tornare a noi è un peccato fare solo 5/6 voli al mese con quello schianto di modello !!!


Ciao.
Enrico