Citazione:
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Originalmente inviato da Martinolupo La temperatura del motore non cambia nulla. NOn icnide con le prestazioni a meno che non superi i 100 e passa gradi. In questo caso i magneti si smagnetizzano. Sta tranquillo che se ti succede il motore lo butti via.
In ogni caso ripeto: le differenze in giri che hai sono minime, meno che il 5%... possono essere 1000 le cause. NOn farti troppe sege mentali e vai al campo di volo a divertirti...
Il super modello va sempre molto bene. Soltanto che faccio al massimo 5-6 voli al mese purtroppo.... |
Non è questione di seghe mentali.
Quei 100 giri di differenza avranno una loro spiegazione; a me piace approfondire anche i "dettagli" ed è per questo che ricerco una risposta a questo, seppur banale " problema.
Continuerò con alcune prove, anche perchè, per me anche le prove fanno parte del divertimento di questo hobby.
Ciao.