il rumore non è com quello vero ma mi sembrava perlomeno verosimile.
Io ho avuto problemi con un supertigre e un rossi... non sempre ma ogni volta carburazione da aggiustare .
Inoltre vedendo al campo i modelli glow e i modelli benzina mi sembravano più affidabili i benzina... non li ho mai visti spegnersi in volo.
il 40cc benzina vorrei metterlo su un extra da 1,8 mt.
e visto che volo in maniera abbastanza "fantasiosa" e screanzata penso che il benzina sia più lineare come funzionamento e risenta meno delle accellerazioni improvvise e non ha problemi di spegnimento a bassi giri, mi sbaglio?
è propio un forum ben frequentato questo.
Grazie dei consigli.
Stefano