Ma allora scusate un attimo: se ponendo il caso, il motore ciuccia 45A e la batteria ne fornisce per esempio 40A, quali problemi si possono riscontrare oltre, ovviamente, al non riuscire a sfruttare al max le potenzialità del motore stesso?
Si danneggia forse la lipo?? E se poi invece la scarica della batteria è sufficiente, esempio 50A, ma è l'ESC di taglio minore tipo 35A, si ha solo il solito e scontato taglio di potenza o il dispositivo stesso può danneggiarsi??
