Citazione:
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Originalmente inviato da Electronicfly-rc Scusate se mi intrometto nel discorso
La cosa più probabile che il motore per qualche motivo abbia avuto un blocco o il regolatore abbia sballato qualche passaggio di corrente unico modo per poter aver fuso la ventola. La Het e la Wemotec sono costruite con lo stesso tipo di materiale, anzi, la Wemo nel punto di ancoraggio del motore e un pochino più debole. Il motore usato in questo caso il 2W-20 con 3 lipo da 4350 20C come assorbimenti normalmente sta sui 42/45 amp mentre con 4 lipo siamo a 53 quindi ....la conclusione più probabile un surriscaldamento anomalo del motore a causa dell'Esc o un impuntamento della girante
Saluti
Roberto
Electronicfly-rc |
Lui parla di
2W non di 2W-20. E' probabile che il motore abbia surriscaldato, complice anche le celle moooolto buone, sicuramente più buone di quelle che consiglia la Het per questo accoppiamento motore-ventola. La wemo, anche se più sottile nell'acoraggio, assorbe qualche A meno, che dovrebbero essere sufficenti ad evitare un eccessivo surriscaldamento del motore.