Citazione:
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Originalmente inviato da Electronicfly-rc Scusate se mi intrometto nel discorso
La cosa più probabile che il motore per qualche motivo abbia avuto un blocco o il regolatore abbia sballato qualche passaggio di corrente unico modo per poter aver fuso la ventola. .............. |
Se è escluso il blocco motore e il regolatore è ancora funzionante, escluderei che quest'ultimo sia la causa della fusione della ventola.
Anche se l'ESC va in cortocircuito, non può lasciar passare più corrente di quella richiesta dal motore.
A mio parere la causa si può ricercare nella temperatura della giornata e dalla insistenza a mantenere al massimo le prestazioni del gruppo ventola/motore durante il volo.
Naraj.