Ok, 3 tubetti?Allora un tubetto quello collegato al pendolino del serbatoio va al carburatore, uno va alla marmitta ( presa di pressione) è l'altro? In genere il terzo tubetto serve per far rifornimento quando non è possibile utilizzare lo stesso tubetto che va al carburatore; ma che comunque va tappato bene altrimente niente pressione nel serb.
Veniamo al problema principale, in pratica devi carburare da zero fai cosi :
Collega un tubetto di silicone abbastanza lungo al carburatorein modo tale che ci puoi soffiare dentro a questo punto avvita tutta la vite del minimo e del massimo. Apri il massimo si 2 giri e mezzo a questo punto cominci a soffiare nel tubetto collegato al carburatore svitando la vite del minimo finchè non senti passare l'aria per bene,quando l'aria esce bene bene ti fermi e chiudi la vite del minimo di circa 3/4 di giro. Ovviamente questa operazione la devi fare con la farfalla del carburatore aperta di circa 2 mm. Questo è il modo per ottenere la carburazione di base. Ovviamente poi va regolato una volta in moto.
Ti ricordo che x il G51 Ring St serve una mix composta dal 5% nitro 18% olio .
CIAO e facci sapere come va!!
