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Simone ciao ò riletto i post precedenti come mi ai consigliato e sono convinto che non sei riuscito a leggere tra le righe quando Barone Rosso diceva di controllare la presa di press.(= dire è scarso di alimentazione) o FAI che il carb. Super T.è facile da carburare . Voglio dire che è stato un colpo di fortuna che lo spillo max del Super T.sia stato più aperto di quello da tè aggiunto altrimenti non avresti risolto il tuo problema.Ti consiglio di controllare e se non à evidenti rigature o manca di estremità conica lo spillo deve funzionare,per provarlo dopo averlo controllato e rimontato molto aperto riavvia il motore (conservando lo spillo supplementare) poi comincia a chiudere se arrivi a far calare di giri il motore (smagrire)vuol dire che funziona a questo punto puoi toglire l'altro e aggiustare la carburazione (almen saprai quale era il problema).
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