L'EuroMaster e' un buon modello, ma non definitelo da F3J. Pesa come una pietra !!
Considerate che un buon modello da F3J 3.7 mt pesa (ovviamente NON motorizzato) circa 2 Kg (anche qualcosa in meno.
Motorizzarlo comporta 3 lipo da 1800, 1 cassa torante che tiri una 12x6 con 18 A di assorbimento e un regolatore da 25 A (siamo sui 250 g complessivi.
Purtroppo sia MPX che graupner per anni anno tentato di spacciare ottimi modelli per modelli da F3J, ma .... ce ne passa molto in termini di peso e di efficienza.
Solo quest'anno la Graupner ha messo un listino un modello da F3J, il Vision, tutto fibra, prodotto dalla NAN model. E' un modello che si vede molto sui cmpi di gara (soprattutto tra i tedeschi) ed e' nato per quella specialita'
Con questo non voglio denigrare l'EuroMaster, che e' un OTTIMO modello, ma per l'F3J e' troppo pesante e poco performante.
Per chi ne fa un uso da divertimento e' splendido, ma non pensate di portarlo in una gara... ci rimarreste male
PS: Anche il prezzo e' abbastanza elevato per le caratteristiche.
600 euro.
Un Vision o uno Stork o uno Shadow costano circa la stessa cifra, ma parliamo di modelli tutto fibra ...!!!
PS: Se avete bisogno di consigli sui settaggi, fate pure un fischio !!
Citazione:
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Originalmente inviato da gmo78 Sull'Euromaster, dagli F3Jisti, ho sentito dire un sacco di cose buone. In special modo dicono che sia un modello molto docile da portare con uno stallo per niente cattivo.
Che miscelazioni hai usato? |