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In un carrello triciclo la Ruota anteriore va o guidata collegandola al servo direzionale o tenuta fissa (ti voglio poi vedere col vento laterale).
in un carrello biciclo la puoi o collegare (in modo abbastanza elastico) al direzionale o lasciarla libera, quelli della F3A di solito la lasciano libera, con un direzionale di superficie elevata si corregge facilmente durante il decollo e la ruotina pivottante gli va dietro senza problemi.
nell' Avistar, che io posseggo, la ruota va centrata benr in modo che il modello, spinto, vada dritto o molto leggermente a destra (controcoppia) poi a seconda del vento si agisce sul direzionale. MAI trimmare il direzionale per far andare dritto il carrello!!!!!
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