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Bhè, rispetto all'elettrico, lo scoppio ha il pregio di volare quasi in eterno (atterri, fai il pieno e decolli, batterie TX e RX permettendo)
Con l'elettrico, però, in un'ora si caricano le batterie, quindi se voli circa 45 minuti ogni volo (tempo medio mio di volo con l'easyglider con una 1800), potresti atterrare, aspettare 15 minuti (riposo dopo 45 minuti di volo), cambiare batterie e decollare nuovamente mentre le altre si caricano...
La differenza è che con l'elettrico devi caricarti la batteria al piombo o avere una presa a 220, mentre con lo scoppio, basta una tanica di miscela che, però, si compra...
In un certo senso è come le auto a GPL... costa farsi l'impianto, ma poi risparmi sul carburante...
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