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Originalmente inviato da Rumble secondo me sulla quantità di corrente assorbita dai motori non c'è nessun controllo, nelle mie varie prove ho montato anche un 300 come motore al posto del 370, consumava la batteria in 5 minuti contro i 10 soliti scaldando da paura ne deduco che consumava il doppio secco ,be' la lucina si accendeva sempre in prossimità del fine corsa stic,come con il 370 o il brushless che uguale 0 corrente dalla centralina, ciao |
Beh non so che dirti probabilmente il tuo è un super cp2 con centralina super.
Il mio cp1 e gli altri 20 o 30 che ho visto far volare al collaudatore di dewil hanno la centralina che funziona come ti ho detto e come ti HAnno detto sopra.
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Originalmente inviato da Winning-Models.com Salve ragazzi , diciamo che avete ragione entrambi , la spia rossa si accende sia quando l'assorbimento del motore e' maggiore alla quantita' di A che l'esc rilascia quindi di conseguenza a batteria un po' scarica , sia al raggiungimento del fine corsa di un comando , diciamo che e' come un total safe test 
Per Erika invece , volevo fargli notare che i pezzi del walkera non sono + economi di quelli dell'esky , Cara Erika fatti un giro tra i siti e vedrai che e' come dico io , saluti a tutti  |
Straquoto in pieno