..il problema del motore di coda che si brucia io l'ho risolto montando una lipo da 7,4 v 1350 mah... un volt in meno della batteria originale, e quindi meno tensione sul motorino di coda
che durante il volo non e' neanche tiepido...
Una cinquantina di scariche all'attivo e continua a funzionare
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La mia '' flotta'' :
Elicotteri: T-Rex 250, Mini Titan, T-Rex 450s, Protos Carbon, T-Rex 500, Raptor 50 V2, Raptor 90 V2 SE, Futaba T10 C - - Automodelli: Tag Models Integrale, Svm Crono, Duratraxx Nitro Evader, Thunder Tiger Eb4S3.