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Originalmente inviato da lapo92 dopo l'ASPETTA! non ho capito molto, ma ho capito che sono problemi, mi puoi rispiegare? grazie mille  |
(con qulche mese di ritardo) Un qualsiasi giroscopio reagisce ad un movimento con 90° di ritardo, ovvero: se te prendi una ruota che gira orizzontale, se la incilini a DX , a seocnda che stia ruotando oraria o antioraria reagirà tendendo ad alzare o ad abbassare la "prua". Infatti le pale di un elicottero dotate di passo collettivo e cicilico, hanno un tirante che porta avanti il comando di 90°. In pratica per poter virare a DX
pr esempio, le pale riducono e aumentano la loro incidenza qualo sono parallele all'asse della fusoliera. Lo so è una cosa mooolto strana, dopotutto molti studiosi c'hanno pensato per mooolto tempo priam di capire come funzionava la faccenda...