Citazione:
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Originalmente inviato da sciacallo sono daccordo. il rotore spinge l'aria verso il basso la quale, incontrando a bassa quota (altezza inferiore al diametro del rotore) subito il terreno, risale su secondo correnti molto irregolari, generando sì portanza da una parte, ma rendendo più instabile l'elicottero. è provato (ed è facile constatare) che un perfetto l'hovering a pochi centimetri è molto più faticoso che a qualche metro. |
Esatto, intendevo anche io proprio questo.
Però è anche vero che dell'effetto suolo ne risentono di più i piccoli eli, vedi cp1, cp2 etc.