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Originalmente inviato da aldinello Mi capitò la stessa cosa quando dovevo collaudare il mini titan: era semplicemente invertito il comando del gas! E' bastato fare il reverse dalla radio sul canale del gas e tutto è andato bene.
In pratica con la leva del gas a zero, il regolatore andava in protezione perchè la vedeva come tutto gas. Prova un po'....  |
quoto
è una cosa probabile, se il regolatore ti legge appena collegata la batteria che il gas è al max (perchè il comando è invertito), potrebbe mettersi in protezione, o potrebbe essere lo stesso giro che se funziona come quelli esky, non da il consenso al regolatore di funzionare se si accorge che il gas non è a zero e non si calibra continuando a far lampeggiare il led(è una funzione di sicurezza).
per quello che dicevi,del motore che gira con la radio spenta è normale,la rx legge qualsiasi interferenza come un comando per il motore, pensa che lo stesso segnale del giro può essere interpretato dalla radio come un comando di accellerazione.