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La coda del MiniTitan direi che non è perfetta ma quasi, a patto come sempre di utilizzare un ottimo servo (io come sul TRex uso il 9650).
Quando cade è come tutti gli altri elicotteri, può disintegrarsi per un nulla o rimanere pressochè integro dopo un atterraggio in rovescio...
Certo, con i pezzi in metallo la cosa migliora, ma allora parliamo di altri costi..
Il motore è vero che scalda, ma finchè funziona chissenefrega, mica lo devo tenere in mano... I fori da fare sulla canopy sono già segnati dalla casa e sono sufficienti. Piutosto, in alcune manovre con cambi di passo un pò violenti, tende a perdere un pò troppi giri.
I minuti di volo, come per il TRex con motore XL (molto meglio di quello del Titan in quanto a tenuta dei giri), sono sempre intorno ai 6.
Obbligatori per tutti e due i modelli pacchi batteria da 20-25C (reali) di scarica.
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