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Il connettore indicato con AB9V è dove devi attaccare i due poli della batteria (stai attentissimo a non invertire la polarita), il connettore indicato con SV1 è quel connettore che si trova sulla ricevente indicato con batt o batteria; poi sempre sulla ricevente c'è un secondo connettore che controlla gli impulsi al motore, di solito è uno dei canali generici, indicativamente il canale 1 tu devi prendere il cavetto giallo che è quello che dà gli impulsi e lo colleghi alla resistenza R2 ed il nero e lo colleghi a massa, per avere i valori di R1 R2 Q1 e Q2 mi devi dare la corrente che assorbe il tuo motore o la sua potenza indicativa perchè vanno calcolate, io comunque parlo da quasi-aeromodellista, quindi pensanvo a ricevente fatta per aeromodelli se è vero quello che ha detto gianf sul fatto che la tua ricevente è integrata con il controllo motori devi o armarti di tester e trovare prima la massa e poi i vari segnali, oppure aspetti che ti progetto un nuovo sistema di controllo, però dovresti in ogni caso comprare radio trasmittente e ricevente ad almeno due canali, quelli non sono in grado di progettarli (ne tantomeno di assemblarli).
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